ميدار.نت - كاليفورنيا

تتوالى الضربات التي تتلقاها بوينغ الشركة المصنعة للطائرات، وآخرها اكتشاف فقدان لوحة في طائرة قديمة من طراز  737-800.

أكد مسؤولون أن فحصاً بعد رحلة نفذتها الطائرة إلى جنوب ولاية أوريغون منطلقة من سان فرنسيسكو، كشف عن لوحة مفقودة، وقالت مديرة المطار، أمبر جود، إن الطائرة هبطت بسلام دون وقوع أي حادث.

وأوضحت جود أن المطار أوقف عملياته مؤقتاً لفحص المدرج والمطار بحثاً عن أي حطام، ولم يتم العثور على أي شيء.

وأوضح متحدث باسم «يونايتد إيرلاينز»، أن الرحلة كانت تقل 139 راكباً وستة من أفراد الطاقم، ولم يتم إعلان أي حالة طوارئ؛ لأنه لا يوجد ما يشير إلى وقوع أضرار أثناء الرحلة.

وأشارت «يونايتد» إلى أن اللوحة المفقودة كانت على الجانب السفلي من الطائرة حيث يلتقي الجناح بالجسم وبجوار جهاز الهبوط مباشرة.

وتابع المتحدث: «بعد أن كانت الطائرة متوقفة عند البوابة، اكتُشف أنها تفتقد لوحة خارجية».

 وأضاف: «سنقوم بإجراء فحص شامل للطائرة وإجراء جميع الإصلاحات اللازمة قبل أن تعود إلى الخدمة. سنجري أيضاً تحقيقاً لفهم كيفية حدوث هذا الضرر بشكل أفضل».

أزمات متكررة

واجهت شركة «بوينغ» في الفترة الأخيرة، سلسلة من المشكلات المتعلقة بمراقبة الجودة، أبرزها ما حدث في يناير عندما انفصل باب عن جسم طائرة «بوينغ 737 ماكس 9» بعد إقلاعها من بورتلاند بولاية أوريغون.

ولم يصب أحد بأذى في الحادث، لكن تم وقف تحليق جميع طائرات «بوينغ 737 ماكس 9» لمدة 19 يوماً.

في 6 مارس تسببت الأبخرة المكتشفة في مقصورة طائرة «بوينغ 737-800» التابعة لشركة طيران «ألاسكا» المتجهة إلى فينيكس، في عودة الطيارين إلى مطار بورتلاند.

وقال ميناء بورتلاند إن الركاب وطاقم الطائرة لاحظوا الأبخرة وهبطت الطائرة بسلام. وأفاد المسؤولون بأن سبعة أشخاص، من بينهم ركاب وطاقم الطائرة، طلبوا إجراء تقييمات طبية، لكن لم يتم نقل أي منهم إلى المستشفى.

بعد ذلك، اضطرت طائرة ركاب من طراز «بوينغ 777» إلى الهبوط اضطرارياً بعد وقت قصير من إقلاعها من أحد مطارات سان فرنسيسكو في رحلة إلى اليابان، وذلك بعد سقوط أحد إطاراتها في موقف سيارات تابع للمطار.

وأمام هذه المشاكل، منحت الهيئات الناظمة الأميركية الأسبوع الماضي شركة «بوينغ» 90 يوماً للتوصل إلى خطة لمعالجة قضايا مراقبة الجودة؛ إذ قال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية «إف أيه أيه» إن الشركة يجب أن «تلتزم بتحسينات حقيقية وعميقة».

&nb