وثائقي لـ"ميدار.نت".. 1960 - 1963 بناء أول جسر في دبي

ميدار.نت - دبي
وثائقيات
دبي
فيديو
26 مايو 2023
Cover

ميدار.نت - دبي

من الشيخ راشد بن سعيد لشركة أوفر سيز النمساوية وشركة هالكرو البريطانية.. "أريد جسراً يربط بين بر دبي وديرة لاختصار رحلة الوصول والتواصل بينهما من ساعات إلى دقائق".
كان الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم حاكم دبي يدرك جيداً أن الربط بين بر دبي وديرة سوف يغير وجه الإمارة.
صمم المهندسون الاستشاريون البريطانيون السير ويليام هالكرو وشركاؤه جسر آل مكتوم، وكانت شركة أوفر سيز النمساوية هي شركة المقاولات.
أتاح مشروع الجسر فرصة للتوسع والتنمية والتطور والتمهيد لمستقبل أفضل لدبي.
صمم هالكرو جسر آل مكتوم بكلفة تقدر في البداية بمبلغ 200 ألف جنيه إسترليني، ثم 250 ألف جنيه إسترليني، وبعد تدابير صارمة لتوفير التكاليف وصل إلى 194 ألف جنيه إسترليني.
وكان من المخطط بعد بناء الجسر تحصيل رسوم تقدر بربع روبية لكل عابر، لكن بعض المنتقدين للمشروع قالوا إن الفائدة لن تكون كبيرة لأن عدد السيارات قليل، ولكن الشيخ راشد أصر على إكمال الجسر.
وتوقع البريطانيون أن الجسر سيزيد من سوق "سيارات الصالون" البريطانية.
المسؤولون الأمريكيون في السعودية بدورهم قالوا إن الجسر أدى إلى طلب كبير على السيارات الأمريكية، فقد تم طلب 25 سيارة رامبلر.
كان مخطط هالكرو للجسر مؤرخاً في 14 مارس 1960، ولكن تم الكشف عن أخطاء في الحسابات.
 ومع التأخير أبدى صهر الشيخ راشد.. وهو الشيخ أحمد بن علي آل ثاني استعداده للمساهمة في المشروع.
تم إدراج الجسر في خطة المدينة من جانب المهندس المعماري البريطاني جون هاريس الذي تم تسليمه في مايو 1960، ويشمل معظم الطرق المرسومة في الخطة.
كان هناك تركيز على التأثير البصري الذي أحدثته البنية التحتية في دبي.
أظهر جسر آل مكتوم أن البنية التحتية كانت قوية بما يكفي لإعادة تكوين وتشكيل المدينة.
كما اعتمدت المشروعات الجديدة والمقترحة على هذا الجسر فيما بعد، بما في ذلك المطار ومستشفى راشد والمدارس والمراكز الصحية والمكاتب وغيرها.
جسر آل مكتوم بمقاييس زمن تشييده كان مبهراً بصرياً، ومنذ هذا الوقت أصبح الإبهار البصري يميز شخصية دبي العمرانية.
راشد بن سعيد آل مكتوم بمشروعاته التى أنجزها لم يطور دبى فحسب، ولكنه كذلك زرع فيها التحدي و الطموح والجرأة وهذا سرها حتى يومنا هذا.