ميدار.نت - بيروت

ذكر تقرير صحفي أن موظفي القطاع العام اللبناني، وآلاف العمال فيه، يعانون منذ الانهيار المالي من مشاكل جذرية وفشل كبير، بسبب انهيار قيمة العملة الوطنية وعجز الحكومات المتلاحقة عن إيجاد بدليل.

 وبحسب جريدة النهار، فاقت الخسارات في الرواتب لا الـ55 في المئة عمّا كانت عليه، ففي عام 2019 بلغت رواتب أجراء الفئة الخامسة: 950 ألف ليرة كأصل أدنى للراتب، أي نحو 630 دولاراً.

وفي عام 2024، أضيف إلى الراتب 9 رواتب جديدة، و8 صفائح بنزين، وبدل مثابرة بقيمة 15 مليون، أي 27 مليون ليرة، ليُصبح الراتب كاملاً 27 مليوناً، أي 11 مليوناً و250 ألف ليرة، أي ما يُعادل 450 دولاراً.

أما الفئة الرابعة، وهم الحائزون على شهادة terminal أو إجازة جامعية، ويُصنّفون ضمن الرتبة الثانية، فكانوا يتقاضون 1.250 مليون ليرة أي نحو 800 دولار قبل الأزمة.

 وفي عام 2024، أضيف إلى راتبهم 9 رواتب على أساس الليرة اللبنانة، و10 صفائح بنزين، و17 مليون ليرة بدل مثابرة، أي 32 مليون ليرة، ليُصبح 43 مليون ليرة و250 ألفاً، أي 483 دولاراً على أساس سعر الصرف الجديد.

وبالنسبة للرتبة الأولى من الفئة الرابعة بلغ راتبها 1,600 مليون ليرة، أي نحو 1070 دولاراً قبل الأزمة، في عام 2024: أضيف إلى الراتب 9 رواتب أخرى، و10 صفائح بنزين، و17 مليون ليرة بدل مثابرة، أي 32 مليون ليرة، ليصبح الراتب الإجمالي 46 مليوناً و400 ألف ليرة، أي ما يُعادل نحو 520 دولاراً.

الثالثة والثانية والأولى

وبالنسبة للفئة الثالثة بلغ راتبها مليونين ومئتي ألف ليرة، أي نحو 1500 دولار، وهم رؤساء دوائر وأقسام حسب الدرجات.

وفي 2024، أُضيف 9 رواتب، و12 صفيحة بنزين، و19 مليون ليرة بدل مثابرة، أي 37 مليوناً، ليُصبح الراتب 56 مليوناً و800 ألف ليرة، أي ما يُعادل نحو 635 دولاراً.

أما الفئة الثانية هم رؤساء المصالح، فبلغ راتبها 3 ملايين ليرة، أي ما يُعادل 2000 دولار من دون الدرجات، في عام 2024، أُضيف إليه 9 رواتب، و14 صفيحة بنزين، و22 مليون بدل إنتاجيّة، أي 43 مليون ليرة، ليُصبح بقيمة 70 مليون ليرة، أي ما يعادل نحو 780 دولاراً.

 وأخيراً، الفئة الأولى التي كان يبلغ وحدّها الأدنى للراتب الأساسي 4,500 ملايين ليرة، أي ما يُعادل 3000 دولار، بات اليوم يعادل نحو 1100 دولار، رغم إضافة 9 رواتب، و16 صفيحة بنزين، و25 مليون ليرة بدل مثابرة، أي 49 مليون ليرة، ليُصبح الراتب الكليّ 96 مليوناً و500 ألف ليرة.

&nb