ميدار.نت - سنغافورة

"بناء من سبعة طوابق ويعتمد على الروبوتات للإنتاج"، هذه مواصفات المنشأة الجديدة المؤتمتة التي افتتحتها مجموعة "هيونداي موتور" رسمياً في سنغافورة.

وقالت "هيونداي" إن نحو 200 روبوت تشارك في عمليات مثل التجميع والفحص، مما يتيح للبشر التركيز على واجبات أكثر إبداعاً وإنتاجية.

كما أوضحت "هيونداي": "سيعمل المركز على إثبات نفسه كواحد من ركيزتي الابتكار في المجموعة، واللتين ستقودان مستقبل الشركة في عصر التحول الكهربائي على مدار الأعوام الخمسين القادمة. سيكون المرفق بمثابة اختبار لتطوير حلول التنقل المستقبلية".

يمكن للمركز الجديد، إنتاج ما يصل إلى 30 ألف سيارة كهربائية سنوياً، وتم تشغيله منذ أوائل هذا العام، وقام بإنتاج سيارات من طراز "آيونيك 5" (Ioniq 5) وسيارات أجرة آلية ذاتية القيادة بالكامل.

 وسينضم طراز "آيونيك 6" إلى خطوط الإنتاج في عام 2024.

ومن إحدى مميزات المنشأة التي تبلغ مساحتها 86.900 متر مربع (935.380 قدماً مربعاً) ما يسمى بنظام الإنتاج القائم على الخلايا، حيث يعمل البشر والروبوتات جنباً إلى جنب، ليحلّوا محل نهج تصنيع الحزام الناقل التقليدي.

ويضم المبنى أيضاً مساراً على السطح بطول 618 متراً لاختبار القيادة، ومزرعة ذكية تعمل فيها الروبوتات على إنتاج الخضروات، والتي سيتم استخدام بعضها في مطعم من المقرر افتتاحه العام المقبل.

ويتم تخصيص 1% فقط من الأراضي في سنغافورة للزراعة، وتستورد الدولة المدينة 90% من المواد الغذائية المستهلكة. وتهدف إلى إنتاج 30% من الغذاء محلياً بحلول عام 2030.

حضر رئيس وزراء سنغافورة لي هسين لونغ حفل وضع حجر الأساس للمركز قبل ثلاث سنوات، ووصفه في ذلك الوقت بأنه خطوة كبيرة إلى الأمام لشركة "هيونداي" والأولى من نوعها في العالم. وقال إن ذلك سيمهد الطريق لمزيد من الاستثمارات من الشركات الكورية الجنوبية.

هيونداي

تضم مجموعة "هيونداي موتور" شركة "هيونداي موتور"، و"كيا"، والعلامة التجارية الفاخرة "جينيسيس"، وذراع قطع الغيار والخدمات "هيونداي موبيز". تخطط المجموعة لإنتاج أكثر من 3.6 مليون سيارة كهربائية سنوياً بحلول نهاية هذا العقد، كما تقوم ببناء مصنع أكبر بكثير في أولسان بكوريا الجنوبية قادرة على إنتاج 200 ألف سيارة كهربائية سنوياً، وأخرى في ولاية جورجيا الأميركية بقدرة إنتاجية تبلغ 300 ألف سيارة كهربائية سنوياً.

&nb