ميدار.نت – شنغهاي

سجلت شركة «تسلا» الأمريكية تراجعاً جديداً في شحنات مصنعها بمدينة شنغهاي خلال شهر أغسطس، وسط ضغوط متزايدة من المنافسين المحليين في سوق السيارات الكهربائية الأكبر على مستوى العالم.

وأظهرت بيانات أولية صدرت اليوم الثلاثاء عن رابطة سيارات الركاب في الصين، بلغت شحنات «تسلا» من مصنعها الصيني نحو 83,192 وحدة خلال أغسطس، بانخفاض بنسبة 4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بحسب ما نقلته وكالة «بلومبرغ».

ويعد هذا التراجع السابع خلال ثمانية أشهر منذ بداية عام 2024، دون توضيح ما إذا كانت تلك الشحنات مخصصة للتصدير أم للسوق المحلية. ويعكس هذا الاتجاه المستمر التحديات التي تواجهها الشركة بقيادة الملياردير إيلون ماسك، خاصة في الصين التي تُعدّ أكبر أسواق «تسلا» خارج الولايات المتحدة.

وتواجه «تسلا» منافسة متزايدة من شركات محلية صاعدة مثل BYD وشاومي، التي تقدم طرازات كهربائية بأسعار تنافسية وتقنيات عالية التطور. ورغم محاولات الحكومة الصينية لاحتواء "حرب الأسعار" عبر دعواتها للحد من الخصومات الكبيرة، إلا أن هذه المنافسة أدت إلى تراجع ملحوظ في حصة تسلا السوقية.

 أطلقت «تسلا» مؤخراً نسخة جديدة من طراز Model Y بستة مقاعد، في محاولة لاستعادة الزخم، مع توقعات ببدء عمليات التسليم في سبتمبر الجاري. كما تعمل الشركة على دمج تقنيات ذكاء اصطناعي متقدمة مثل Deepseek لتطوير الأوامر الصوتية، في خطوة تهدف إلى مجاراة الابتكارات التي تقدمها الشركات الصينية.

ولا تقتصر التحديات على السوق الصينية فحسب، إذ شهدت مبيعات «تسلا» في أوروبا تراجعاً حاداً بنسبة 40% خلال شهر يوليو، ما أدى إلى انخفاض حصتها السوقية هناك إلى 0.8% فقط، في ظل جدل متصاعد حول تصريحات ماسك السياسية المثيرة للانقسام.

وواصلت سوق السيارات الكهربائية الصينية أداءها القوي، حيث ارتفعت مبيعات الجملة للسيارات الكهربائية والهجينة بنسبة 24% في أغسطس لتصل إلى 1.3 مليون وحدة. ويقترب السوق الصيني بذلك من تحقيق إنجاز تاريخي يتمثل في تجاوز مبيعات السيارات الكهربائية لنظيرتها العاملة بالبنزين لأول مرة خلال عام 2025.